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泰山石荒料装车步骤

泰山石荒料装车步骤:

(1)装车步骤

①检查荒料的尺す,看是否超高、超长,超出金刚石框架锯(排锯)最大加工尺寸范围。如果超出,就要用开料大绳锯或单片锯将超出部分修切掉。

②检查荒料的尺す,与生产加工单上要求的备料尺寸对比,看所用荒料的出材率是否达到公司加工要求的85%以上,如果出材率太低,要按生产加工单上备料的尺寸进行修料。

③如荒料存在裂纹与孔洞,必须将荒料冲洗晾干后,再补胶、灌胶,确保胶与荒料的粘接效果达到好的状态,才能继续下一步。

④对裂纹较为严重的,需用本板、石块(相对较软的石种,如“雪花白”、“细花白”得士白”等)将荒料四周加固。

⑤)荒料装车不能超过规定的尺寸(3150mmX1950mm×1920mm),若超过以上尺寸,必须将其修切后再上台车。

⑥荒料装车时必须与龙门吊司机相互配合,由一人并用日常上料的正确手势指挥。

D垫木不得超过荒料两边10cm,荒料底部不平,必须用石膏粉、水泥作荒料底部垫衬材料,若垂直度达不到要求,可用3cm木板垫重新垫底。8)为提高荒料锯切出材率,平行度与垂直度不得超过2mm。

若荒料已装好,荒料底端仍存在裂纹,必须在荒料底部另加木方垫稳、垫牢。

(2)装车检查

①检査装料台车运行是否正常、平台是否平整。

②)检查荒料的加工面的纹路是否符合生产加工单上的要求。

③)检查加工面的长度、高度面是否为出材率最高的面,如不是,用翻料机将荒料翻转到符合的面上。

④对于有锯切方向的材料应特别注意面的选择。

(3)荒料加固每次荒料上机前,当班作业人员需检查荒料的质量状况,如有无孔洞、裂纹等,一旦发现,需及时向质检人员报告,由质检员在上料锯切之前将荒料六个面拍照保存,采取了相应的加固措施后才能上机切割。如果锯切后没有发生异常的,锯切下料后可以删除照片,如果锯切过程中发生异常,需停机,并及时反馈给上级,需要保留现场由质检员拍照,为后续质量事故分析提供必要的依据。

对以下几个裂纹较多的品种,如“新宙斯米黄”、“维特米黄(新)”、“彩云飞(白)”“金蜘蛛”、“梦幻金”、“旧米黄”、“贝沙金”、“古典米黄”等,需采取4面灌胶、补网,裂纹明显时,需粘贴石块和木板,底部用木方、石膏、水泥作为荒料垫村,以确保荒料加工过程中的稳定性和在台车上稳固牢靠。

a.将存在裂纹的荒料用水冲洗晾干后,看裂纹长短程度、孔洞大小采取不同的措施;用石膏调成水浆罐满孔洞,用树脂胶灌局部存在裂纹较多和材质疏松部位,目的是防止在加工过程中碎石打落锯齿。

b.根据荒料外露面总长计算好用网量,再用树脂胶补网硬化,晾干即可

①灌胶补网操作方法

②の粘贴石板、木板操作方法

a.将荒料的裂纹长度确定并处理干净后,找适长的木块和石板。

b.选择木块和较软的石板,如“雪花白”、“细花白”、“爵土白”、“木化石”等。

C.用云石胶加适量固化剂调匀,粘贴裂纹处;若是左右两端面,需用木方顶撑,顶面

用石头压30min即可。

③底部用木方、石膏、水泥、河沙作为荒料垫衬的操作方法如下。

a.采用5cm×8cm规格的木方4根,长度与台车宽度一致,每二根木方一起放置在台车的水泥凸台上。

b.用水泥将木方固定水平,荒料放置于木方上。

C.荒料有裂纹等缺陷时,要考虑在荒料的底部两端和中间增加木方垫衬,同时用石膏固定。

d.荒料裂纹严重,且较碎时,或者荒料存在裂纹,价值很高,使用常规加固方法无法保证时,可采用在台车上面,或荒料底部用水泥做一个假底。